Under torsdagen meddelade infrastrukturdepartementet att statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI, har ett särskilt uppdrag av regeringen som ska bidra till kunskapsuppbyggnaden inom elektrifieringsarbete.

Kraftvärmeverken ger oss fjärrvärme och elektricitet, men de har potential att leverera en tredje produkt. Enligt en ny studie kan Sveriges kraftvärmeverk tillsammans producera bioolja som motsvarar över 20 procent av dagens energibehov i transportsektorn.

SEEL på Gateway Säve i Göteborg ska bli Sveriges största forskningsanläggning för elektromobilitet. I torsdags inleddes bygget av anläggningen som ska stå klar under 2023.

Vid en framtidskonferens i Stuttgart visade Mercedes-Benz Trucks upp sina eldrivna nyheter och sina planer för en fossilfri framtid. Redan 2030 ska hälften av alla sålda lastbilar från företaget i Europa vara eldrivna – antingen med batteri eller bränsleceller. 2039 kommer det att vara helt slut med diesel och andra fossila bränslen.

Sverige ska bli världens första fossilfria välfärdsland. För att nå dit måste utsläppen från transportsektorn minska och då är elektrifieringen en bärande del. Elektrifieringslöftena innebär att flera aktörer nu går samman för att uppnå konkreta resultat.  

Den slog världsrekord på däcktillverkaren Continentals testbana i Tyskland och hamnar i Guinness rekordbok. Den eldrivna lastbilen från Volvo har byggts om av företaget Designwerk.

Ett tyskt företag som bygger om transportbilar och tunga fordon till el- och vätgasdrift och ett kanadensiskt bolag som bygger bränsleceller jobbar tillsammans med att ta fram en vätgasdriven lastbil som snart har premiär.

Thomas Concrete Group investerar i framtidens fordon genom att komplettera fordonsparken med det företaget kallar Sveriges första serietillverkade eldrivna betongbil.

Göteborgs Lastbilcentral (GLC) ett av Västsveriges större transportföretag. Från och med idag kör bolaget helt fossilfritt från den egna terminalen i Gårdsten.

Nyligen fick Energimarknadsinspektionen (Ei), Lantmäteriet och länsstyrelserna i uppdrag av regeringen att utveckla och testa nya arbetssätt för en koordinerad process för hantering av de tillstånd och rättigheter som krävs för att bygga ut eller förstärka det svenska elnätet. Ei ska leda arbetet och redovisa uppdraget till Infrastrukturdepartementet senast den 1 maj 2023.