|
NetPorts nyhetsbevakning om hållbara transporter
|
|
|
|
Nu kommer årets första nyhetsbrev något försenad då det inte gick ut något förra månaden pga sjukdom. Nu får ni istället lite extra godbitar och detta nyhetsbrev täcker upp både januari och februaris nyheter.
Är du intresserad av fler nyheter så publiceras de kontinuerligt på GFS hemsida (Genomförbarhetsstudie elvägspilot E22).
|
|
|
|
Världens första LNG-batterihybrid med två bränslen snart i drift
Snart kommer en av de största aktörerna inom transport av fordon till sjöss att sätta sin första dual-fuel LNG-batterihybrid i drift under detta år.
|
|
|
|
|
Schenker lägger jätteorder på elektriska lastbilar
DB Schenker har aviserat att de kommit överens med Volta Trucks om ett nytt partnerskap som innebär en beställning på nästan 1 500 elektriska lastbilar. Det är den största ordern i sitt slag någonsin i Europa.
|
|
|
|
|
Mathem + Renault = sant
E-handelsbolaget Mathem har inlett samarbete med fordonstillverkarna Renault om fossilfria transporter. Det är fordonstillverkarnas eldrivna och specialbyggda lätta lastbil, Master E-tech Electric, som Mathem kommer att köra.
|
|
|
|
|
DSV tar steget mot grönare logistik
Transport- och logistikföretagen DSV tar steget mot grön omställning genom att lansera Green Logistics, som är fyra olika kunderbjudanden som ska minska koldioxidutsläppen hos företagets kunder. Bakgrunden är den ökande globala handel och godstransporter som tillkommer, och DSV menar, att för att minska koldioxidutsläppen måste transport- och logistikbranschen se över verksamheten.
|
|
|
|
|
De gör biogas av toalettavloppsvatten
Baltic Sea Action Group har sammanfört aktörer i ett samarbete för att minska lastfartygs utsläpp av toalettavloppsvatten i Östersjön. Istället för att avloppsvattnet hamnar i havet och bidrar till övergödning kommer fartygens toalettavloppsvatten lämnas i hamnarna och samlas in för att bli biogas till tunga transportfordon.
|
|
|
|
|
Scania introducerar nya drivlinor för hybriddrift
Scania har utvecklat starkare drivlinor för sina HEV- och PHEV-lastbilar. Ett av resultaten är att fordon för fler användningsområden kommer att kunna köras på el, såsom tippbilar, lastväxlare, lastbilar för kyltransporter, betongbilar och regionala distributionsfordon.
|
|
|
|
|
Maersk avslöjar nya metanolfartygets design
I fem år har Maersk arbetat med att utveckla en ny fartygsdesign som kommer att öka koncern-flottans energieffektivitet med 20 procent. Åtta fartyg som är planerade för drift på grön metanol från och med 2024 blir de första.
|
|
|
|
|
Wibax tog emot el-lastbil för 64 ton
Kemikalieleverantören Wibax har tagit emot leveransen av en tung el-lastbil från Scania. Inom kort ger den sig ut på vägarna mellan Piteå och Skellefteå.
|
|
|
|
|
Volvo testade ellastbilar i sträng kyla
Vad händer med en batterielektrisk lastbil när termometern visar -25° C och vinden är hård? För att kunna besvara frågan har Volvo Lastvagnar genomfört vintertester i nordligaste Sverige.
|
|
|
|
|
Volvo, Daimler och Traton i omfattande samarbete inom laddinfrastruktur
Volvokoncernen, Daimler Truck och Traton Group har undertecknat ett bindande avtal om att skapa ett samriskföretag. Det nya bolaget ska installera och driva ett högpresterande offentligt laddningsnätverk för batteridrivna, tunga fjärrtransportlastbilar och långfärdsbussar över hela Europa.
|
|
|
|
|
Andelen biobränsle i bensin och diesel ska ses över
Energimyndigheten har fått i uppdrag att ta reda på om andelen hållbara biodrivmedel i bensin, diesel och flygfotogen behöver ändras för att Sverige ska nå klimatmålen. Det meddelar regeringen i ett pressmeddelande. Enligt reduktionsplikten är alla drivmedelsleverantörer skyldiga att blanda in förnybara och fossilfria bränslen i bensin, diesel och flygfotogen.
|
|
|
|
|
Stark linje el-lastbilar från Scania
Scania jobbar vidare mot övergången till ett mer hållbart transportarbete. Deras uppställning av helelektriska lastbilar och hybrider står redo att möta allt hårdare krav. Svensk Åkeritidning har fått provköra el-alternativen och bilda sig en uppfattning.
|
|
|
|
Detta mail skickades till emma.callerstig@netport.se | eftersom du angett att du är intresserad av hållbara transporter. Om du inte önskar få dessa utskick längre vänligen avprenumerera | © NetPort Science Park AB, All rights reserved
|
|
|
|
|